Oregon aero- Skydancer
Steve
Oliver
Un
asunto
del amor
con
vuelo
comenzó
en 1958
por el
doce-año
- viejo
Steve
Oliver
cuando
su padre
te tomó
el vuelo
en su
vagabundo
del
Piper de
la pista
de
aterrizaje
de la
hierba
en su
granja.
Para el
momento
en que
él fuera
17,
alistaron
en
escuela
de la
aeromecánica
en la
ciudad
de Kansa
y tomaba
activamente
a Steve
lecciones
del
vuelo.
En 11
meses
meros,
Steve
ganó
grados
del
anuncio
y del
instructor
y
realizó
su
primer
acto de
la
demostración
de aire.
Él lleva
a cabo
actualmente
un grado
del
piloto
del
transporte
de la
línea
aérea
(ATP).
Steve ha
volado
sailplanes,
los
helicópteros
y los
hidroaviones.
Él es
instructor
solo y
del
multi-motor
y
evaluador
aeroacrobacia
de la
capacidad
(AS) del
vuelo, y
lleva a
cabo una
renuncia
aeroacrobacia
del
nivel
del
suelo.
Suzanne
Asbury-Oliver
Suzanne
comenzó
los
planeadores
del
vuelo en
la edad
14
mientras
que
atendía
a la
High
School
secundaria
menor.
En 15,
ella
soled y
18 la
certificó
como
instructor
del
vuelo.
Ella
grado
del
piloto
también
sostiene
y del
transporte
de la
línea
aérea.
Ella ha
registrado
sobre
6.000
horas de
vuelo y
sus
horas de
vuelo
más
agradables
estuvieron
pasadas
en su
biplano
abierto
de Pepsi
Skywriter
del aire
del
recorrido
de la
carlinga
de la
original
1929.
Hoy,
Suzanne
es el
único
skywriter
profesional
femenino
activo
de la
nación,
y su
arte
aéreo -
pintado
en una
lona
unos
10.000
pies
altos -
deslumbra
muchos.
EL
PLANO
de
1956
Havilland
Chipmunk
Diseñado
originalmente
como
amaestrador
para la
fuerza
aérea
canadiense
real,
han
modificado
al de
1956
Havilland
Chipmunk
específicamente
para las
acrobacias
aéreas
de la
demostración
de aire.
Casi
3.000
horas-hombre
sobre un
período
de dos
años
estuvieron
pasadas
en
desarrollar
el
SkyDancer
como
ejemplo
más fino
de un
Chipmunk
estupendo.
Ahora se
jacta
una
velocidad
de
crucero
de 150
mph, y
un radio
de
acción
de más
de 500
millas.
Sube en
un
índice
de
2,500/minute.
El
SkyDancer
es
accionado
por un
motor
altamente
modificado
de
Lycoming
10-540 y
es
clasificado
en sobre
380 +
los
caballos
de
fuerza.
Es
propulsado
por un
propulsor
laminado
de
madera
tres-aplanado.
http://www.oregonaeroskydancer.com
