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Tornado
Ficha Técnica
TIPO:
Avion multirol de ataque, superioridad aerea y
reconocimiento.
DESAROLLO:
El Panavia Tornado es el fruto de la cooperacion internacional entre
las Fuerzas Aereas de Gran Bretaña, Alemania Federal e Italia. El
programa nacio en 1967 e inicialmente contaba con la colaboracion de
Francia, la cual se retiro para desarrollar los aviones de la serie
Dassault Mirage. Para dirigir el desarrollo del proyecto se creo la
Panavia Aircraft en Munich en 1969 con la participacion de
Messerschmitt-Bolkow Blohm (MBB), British Aerospace (Bae) y
Aeritalia (AIT). En 1975 se plasmo la iniciativa e inicialmente el
proyecto se denomino MRCA-75 (avion de combate polivalente para
1975). Inicialmente el proyecto debia cumplir con las siguientes
tareas asignadas: despegue y aterrizaje STOL, operacion desde pistas
muy cortas; gran velocidad a baja cota; gran autonomia de vuelo;
facilidad de penetracion en vuelo rasante en operaciones todo
tiempo; ataque de precision de una sola pasada y vuelo supersonico a
grandes alturas.
A fin de poder cumplir con todas estas especificaciones la primera
consideracion era que debia ser un avion de geometria variable,
motores de bajo consumo con gran empuje para lograr carreras de
despegue muy cortas y los motores debian contar con inversores de
empuje para poder lograr cortas distancia de aterrizaje. A fin de
poder desempeñar su papel de penetracion todo-tiempo en vuelo
rasante debia contar con equipo para seguimiento del terreno y un
sistema de navegacion muy preciso. A partir de estos requerimientos
se desarrollaron dos tipos del Panavia Tornado, la version IDS
destinada a ataque a baja cota y la version ADV destinada a la
defensa aerea.
Entre Junio de 1976 y Enero de 1984 se firmaron contratos para la
adquisicion de 805 unidades, de las cuales 165 debian ser del tipo
ADV. El primer vuelo se realizo en Agosto de 1974 y a mediados de
1985 se habian entregado 404 aviones. Se prevee que de los 809
unidades operativas 212 serviran con la Luftwaffe, 112 con la
Kriegsmarine, 385 con la RAF y 100 con la Aeronautica Militare.
Los primeros escuadrones en recibir el Panavia dentro de la RAF
fueron los 9,167 y 27 con base en Honington y Marham para sustituir
los Avro Vulcan. Ocho escuadrones estan asignados a la RAF en
Alemania, sustituyendo con ellos los Bae Bucanner y SEPECAT Jaguar.
CARACTERISTICAS:
- PLANTA MOTRIZ: El motor turbofan Turbo-Union RB 199
desarrollado especificamente para el Tornado esta configurado por un
triple compresor, de peuqeño tamaño, postquemador corto y bajo
consumo especifico de combustible.
ARMAMENTO Y AVIONICA:
Para los misiones de ataque e interdiccion la RAF emplea con sus
Tornado ocho bombas Mk 13/1 de 454 kg en dos grupos de cuatro; o la
bomba guiada por laser Paveway de 625 kg una por soporte, tres por
avion. Para el ataque contra aeropuertos enemigos y la labor de
negacion de pistas se utiliza el dispersador de bombetas Hunting JP
233 con 30 municiones antipista cada uno y minas de negacion de
areas tipo HB875. Ademas el Tornado puede ser cargado de otro tipo
de armamento como el misil antibuque Kormoran; bombas planeadoras
guiadas por TV GBU-15.
A fin de lograr el cometido de ataque en una sola pasada el avion
dispone de un sistema de guia Ferranti LRMTS colocado en un carenado
bajo la proa del fuselaje. Como elementos ECM se utiliza el
interferidor activo Marconi ARI 23246/1 Skyshadow y un lanzador de
bengalas y dipolos (chaff) Philips BOZ-107 para burlar los misiles
de guia radarica e infrarroja. En los soportes internos puede llevar
depositos de carburante de 1500 litros y misiles AIM-9L Sidewinder y
Bae Alarm contra sistemas de radar. En la proa esta colocado el
radar de seguimiento del terreno de Texas Instruments, posibilitando
el vuelo a Mach 1,2 entre los 60 y 460 mts sobre el nivel del
terreno de manera automatica.
DATOS
TECNICOS:
- CARACTERÍSTICAS EXTERNAS
Longitud:
- IDS: 16,7 m
- ADV: 18,7 m
Altura: 5,95m
Envergadura:
- Flecha a 25º: 8,6 m
- Flecha a 67º: 13,9 m
- PESOS Y CARGAS
Peso en vacío:
- IDS: 14100 kg
- ADV: 14500 kg
Peso normal de despegue: 20400 Kg
Peso máximo de despegue: 28000 kg
Máxima carga de armamento:
- IDS: 9000 Kg
- ADV: 8500 Kg
- PRESTACIONES
Máxima velocidad nivelado (en altura): Mach 2,2
Techo de servicio: 21300 m
Alcance máximo:
- IDS: 1390 Km
- ADV: 560 Km
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