Airbus A-310
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DESCRIPCIÓN:
As Airbus was finalizing plans
for the A300 , many airlines expressed interest in a smaller,
extended range model.
Como Airbus está finalizando
los planes para el A300, muchas compañías expresaron su
interés en una más pequeña, modelo de rango extendido.
Following a number of design
studies, Airbus announced plans to proceed with a derivative
of the A300 called the A310.
Tras una serie de estudios de
diseño, Airbus anunció planes para proceder con un
derivado del A300 llamado el
A310.
The two aircraft made use of much the same construction to
minimize costs. Los dos aviones de uso de la misma
para minimizar los costos de construcción.
The A310 combined a shortened A300 fuselage with a new tail
assembly and wing. El A310 combina una acortado A300
fuselaje con una nueva ala y cola de montaje.
The wing incorporated advanced high-lift devices allowing
wingspan and wing area to be greatly reduced. El ala
incorporado avanzadas de alta envergadura que permita
levantar dispositivos y ala área que se va a reducir en gran
medida.
In addition, the A310 introduced a sophisticated two-crew
cockpit with advanced digital avionics. Además, el
A310 presenta un sofisticado dos tripulantes de cabina de
vuelo con aviónica digital avanzada.
Seating between 210 and 250 passengers, the initial A310-200
model was developed into a full range of passenger, freight,
and mixed passenger/cargo versions that sold well throughout
the airline market. Distribución de las plazas entre
210 y 250 pasajeros, el primer modelo A310-200 se desarrolló
en una gama completa de pasajeros, carga y mixto de carga y
pasajeros versiones que se venden bien en todo el mercado de
líneas aéreas.
Production later switched to the A310-300 extended range
model and A310-300F cargo freighter. Producción más
tarde cambiado a los A310-300 de rango extendido y modelo
A310-300F de carga de carga.
Though the -300 series proved the most popular, only a
handful were built during the 1990s and the final delivery
occurred in 1998. Aunque la serie -300 demostrado la
más popular, sólo un puñado fueron construidos durante la
década de 1990 y la última entrega se produjo en 1998.
No further orders were received even though the production
line officially remained open until May 2007. No se
recibieron nuevas órdenes a pesar de que la línea de
producción oficialmente sigue abierto hasta mayo de 2007.
A total of 260 A310 airliners were built for airlines, cargo
companies, and military services. Un total de 260
aviones A310 se construyeron para las líneas aéreas, las
empresas de carga, y servicios militares.
Data below for A310-300 Los datos a
continuación para A310-300
Last modified 13 February 2008 Modificada
por última vez el 13 de Febrero de 2008
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HISTORY:
HISTORIA:
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First Flight
Primer Vuelo
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(A310) 3 April 1982
(A310) 3 de abril de 1982
(A300-300) 8 July 1985
(A300-300) 8 de julio de 1985
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Service Entry
Servicio de Entrada
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April 1983 (with Lufthansa and
Swissair) Abril
de 1983 (con Lufthansa y Swissair)
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CREW:
EQUIPO:
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2 flight crew
2 tripulación de vuelo
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PASSENGERS:
PASAJEROS:
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210 in three classes
210 en las tres categorías
220 in two classes
220 en dos clases
280 in one class
280 en una clase
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ESTIMATED COST:
COSTOS ESTIMADOS:
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unknown
Desconocido
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AIRFOIL SECTIONS:
AIRFOIL SECCIONES:
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Wing Root
Wing Root
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unknown
Desconocido |
Wing Tip
Wing Tip
|
unknown
Desconocido
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DIMENSIONS:
DIMENSIONES:
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Length
Longitud
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153.08 ft (46.66 m)
153,08 pies (46,66 m)
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Wingspan
Envergadura
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144.00 ft (43.89 m)
144,00 pies (43,89 m)
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Height
Altura |
51.83 ft (15.80 m)
51,83 pies (15,80 m)
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Wing Area
Wing Area
|
2,357.3 ft 2 (219.0
m 2 )
2,357.3 pies 2 (219,0 m 2)
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Canard Area
Canard Área
|
not applicable
No aplicable
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WEIGHTS:
PESOS:
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Empty
Vaciar |
177,130 lb (80,345 kg)
177.130 libras (80.345 kg)
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Typical Load
Típico de carga
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unknown
Desconocido |
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Max Takeoff
Max Despegue
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330,695 lb (150,000 kg)
330.695 libras (150.000
kilogramos)
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Fuel Capacity
Capacidad de combustible
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internal: 16,130 gal
(61,070 L)
Interior: 16.130 galones (61.070 L)
external: not applicable
Externo: no se aplica
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Max Payload
Max carga útil
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72,445 lb (32,860 kg)
72.445 libras (32.860 kg)
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PROPULSION:
PROPULSIÓN:
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Powerplant
Motor
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two General Electric CF6-80C2A2
turbofans or Dos
General Electric CF6-80C2A2 turbofans o
two Pratt & Whitney PW4152
turbofans Dos
Pratt & Whitney PW4152 turbofans |
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Thrust
De empuje
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(GE) 107,000 lb (476.0 kN)
(GE) 107.000 libras (476,0 kN)
(PW) 118,000 lb (524.9 kN)
(PW) 118.000 libras (524,9 kN)
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PERFORMANCE:
RENDIMIENTO:
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Max Level Speed
Max nivel de velocidad
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at altitude: unknown
En altura: desconocido
at sea level: unknown
En el nivel del mar:
desconocido
cruise speed: 545 mph
(875 km/h) at 32,800 ft (10,000 m), Mach 0.8
Velocidad de crucero:
545 mph (875 km / h) a 32800 pies (10000 m), Mach 0,8
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Initial Climb Rate
Tasa de ascenso inicial
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unknown
Desconocido
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Service Ceiling
Servicio de techos
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unknown
Desconocido
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Range
Rango |
max payload: 5,200 nm
(9,600 km)
Carga útil máxima: 5.200 nm (9.600 km)
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g-Limits
G-Límites
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unknown
Desconocido
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KNOWN VARIANTS:
CONOCIDA VARIANTES:
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A300B10
A300B10 |
Airbus design study for a
shorter, longer-range version of the basic A300 airframe
Airbus diseño para un estudio
más corto, más largo alcance de la versión básica del
fuselaje A300 |
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A310
A310 |
First prototype
Primer prototipo
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A310-200
A310-200 |
First production model; 85
built Primer
modelo de producción; construido 85
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A310-200C
A310-200C |
Convertible passenger/cargo
model Convertible
de transporte de pasajeros y de carga modelo
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A310-200F
A310-200F |
Dedicated cargo model
Dedicado de carga modelo
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A310-300
A310-300 |
Long-range model with wingtip
fences and increased fuel capacity; over 170 built
Modelo de largo alcance con
aletas de borde de ala y el aumento de la capacidad de
combustible; construido más de 170 |
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A310-300C
A310-300C |
Convertible passenger/cargo
model based on the A310-300
Convertible de transporte de
pasajeros y de carga modelo basado en el A310-300
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A310-300F
A310-300F |
Freighter model based on the
A310-300 Carguero
modelo basado en el A310-300
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A310 MRTT
A310 MRTT |
Multi Role Tanker Transport
converted from A310 airliners and designed as a military
airborne refueling tanker or cargo transport, equipped with
a fuel transfer operator station and two refueling pods
under each wing as well as additional fuel tanks to provide
a total capacity of 171,960 lb (78,000 kg); 4 converted for
Germany and 2 for Canada
Multi Role Tanker Transport
convertidos de aviones A310 y diseñado como una cisterna de
reabastecimiento militar en suspensión en el aire o de
transporte de carga, equipada con un operador de la estación
de transferencia de combustible y dos vainas de repostaje en
relación con cada uno de ala, así como tanques de
combustible adicionales para proporcionar una capacidad
total de 171960 libras (78000 Kg) 4; convertido para
Alemania y 2 para Canadá |
CC-150 Polaris
CC-150 Polaris
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Canadian designation for the
A310 Canadiense
para la designación A310
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KNOWN OPERATORS:
CONOCIDA OPERADORES:
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Civil
Civil |
Aeroflot
Aeroflot
Aerolineas Argentinas
Aerolineas Argentinas
Air Afrique
Air Afrique
Air Algerie
Air Algerie
AirCalin
AirCalin
Air Djibouti
Air Djibouti
Air France
Air France
Air India
Air India
Air India Cargo
Air India carga
Air Jamaica
Air Jamaica
Air Kazakhstan
Air Kazajstán
Air Liberté
Air Liberté
Air Niugini
Air Niugini
Air Paradise International
Air Paradise International
Air Plus Argentina
Air Plus Argentina
Air Plus Comet
Air Plus Comet
Air Transat
Air Transat
Antinea Airlines
Antinea Airlines
Armenian Airlines
Armenio Airlines
Austrian Airlines
Austrian Airlines
Avion Aircraft Trading
Avion aviones comerciales
AwAir International
AwAir Internacional
Biman Bangladesh
Biman Bangladesh
Carnival Air Lines
Carnival Air Lines
China Eastern
China Oriental
China Northwest Airlines
China Northwest Airlines
Civil Aviation Administration
of China (CAAC)
Administración de Aviación Civil de China (CAAC)
CSA Czech Airlines
CSA Czech Airlines
Cyprus Arways
Chipre Arways
Delta Airlines
Delta Airlines
Emirates Airlines
Emirates Airlines
Equatoriana
Equatoriana
FedEx
FedEx
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd
Iberworld
Iberworld
Iran Air
Iran Air
Kenya Airways
Kenya Airways
Khalifa Airways
Khalifa Airways
Kibrish Turkish Airlines
Kibrish Turkish Airlines
KLM - Royal Dutch Airlines
KLM - Royal Dutch Airlines
KTHY Cyprus Turkish Airlines
KTHY Chipre Turkish Airlines
Kuwait Airways
Kuwait Airways
LAB Airlines
LAB Airlines
Libyan Arab Airlines
Jamahiriya Árabe Airlines
Lufthansa
Lufthansa
MIAT (Mongolian Airlines)
MIAT (mongol Airlines)
Middle East Airlines
Oriente Medio Airlines
Midwest Airlines Egypt
Midwest Airlines Egipto
Nigeria Airways
Nigeria Airways
Oman Air
Omán Aire
Pacific Airlines
Pacífico Airlines
Pakistan International
Pakistan International
Pan American World Airways (Pan
Am) Pan American
World Airways (Pan Am)
Praeda
Praeda
Qatar Airways
Qatar Airways
Regionair
Regionair
Royal Aviation
Real Aviación
Royal Flight
Vuelo Real
Royal Jordanian Airline
Royal Jordanian Airline
Sabena
Sabena
Sata International
SATA Internacional
Singapore Airlines
Singapore Airlines
Sofia/Bulgaria
Sofía / Bulgaria
Swissair
Swissair
TAP Air Portugal
TAP Air Portugal
Tarom
Tarom
Thai Airways International
Thai Airways International
Transaero
Transaero
Trans Mediterranean Airways
Trans Mediterranean Airways
Turkish Airlines
Turkish Airlines
United Airways
Unidos Airways
Uzbekistan Airways
Uzbekistán Airways
VASP
VASP
Vietnam
Vietnam
Wardair
Wardair
Yemenia Airways
Yemenia Airways
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Government/Military
Gobierno / Militar
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Belgium, Belgishe Luchtmacht/Force
Aérienne Belge (Belgian Air Force)
Bélgica, Belgishe Luchtmacht /
Fuerza Aérienne Belge (Bélgica Fuerza Aérea)
Canada (Canadian Armed Forces,
Air Command)
Canadá (Fuerzas Armadas Canadienses, Air Command)
France, Armée de l'Air (French
Air Force)
Francia, Armée de l'Air (Fuerza Aérea francesa)
Germany, Deutsche Luftwaffe (German
Air Force)
Alemania, Deutsche Luftwaffe (Fuerza Aérea Alemana)
Pakistan, Pakistan Fiza'ya (Pakistani
Air Force)
Pakistán, Pakistán Fiza'ya (Fuerza Aérea de Pakistán)
Spain, Ejército del Aire
Española (Spanish Air Force)
España, Ejército del Aire
Española (Ejército del Aire español)
Thailand, Kongtap Agard Thai
(Royal Thai Air Force)
Tailandia, Kongtap Agard Thai
(Reino de Tailandia la Fuerza Aérea)
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3-VIEW SCHEMATIC:
3-VIEW SCHEMATIC:
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FUENTES:
-
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(MRTT). 269-270, Airbus A310, Airbus Multi Role
Tanker Transport (MRTT).
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