Pais:
Alemania
Junkers Ju 87A
Concebido como un avion de
ataque al suelo, estaba soberbiamente equipado para
servir como artilleria de largo alcance de las
Divisiones Panzer y mientras la Luftwaffe pudo
obtener la superioridad aerea, desempeño su cometido
a cabalidad, por ello en las campañas de Polonia,
Noruega, Paises Bajos y Francia adquirio su fama
que lo hizo aparecer como invencible; sin embargo al
iniciarse la Batalla de Inglaterra se convirtio en
facil presa de los cazas aliados y hubo de ser
retirado o fuertemente protegido para que pudiera
seguir desempeñando su labor. Se le conoce como
Stuka por su nombre en aleman Sturzkampfflugzeug,
que significa bombardero en picada, el Ju-87
quizas hundio mas barcos que cualquier otro tipo de
avion y destruyo mas tanques que ningun otro avion a
excepcion del Ilyushin IL2 ruso.
DESARROLLO
En
1933 cuando fue solicitado el diseño de un nuevo
tipo de bombardero en picado para la Luftwaffe, el
equipo de diseño bajo el mando de Hermann Pohlman
adopto la configuracion del K-47, un monoplano,
monoplaza, con una ala baja y largo tren de
aterrizaje. El primer prototipo volo en la primavera
de 1935 equipado con un motor Rolls-Royce Krestel de
650 hp, este prototipo se destruyo al no poder salir
de un picado durante sus pruebas. En 1937 se puso a
punto el Ju 87A-1 con un motor Junkers de 640 hp, e
inicio su produccion en serie, cerca de 200
ejemplares fueron construidos en versiones A-0, A-1
y A-2.
En
1936 se envio a España el Stg 163 como inicio de la
mas tarde conformada Legion Condor, en 1938 se
enviaron los nuevos Ju-87B-1 que participaron en la
campaña nacionalista. En 1939 se equipo a las
escuadrillas con el nuevo Ju 87B con carenados en
el tren de aterrizaje, Jumo 211 A de 1200 hp y
control automatico de picado; el Ju-87B llevaba una
carga de 500 Kg, velocidad de 550 Km/h y dos
ametralladoras MG 17 de 7,92 mm en las alas. La
version de serie Ju-87B-1 estaba impulsada por el
Jumo 211Da, con 1200 hp, sistema de inyeccion de
combustible, proteccion contra la formacion de
hielo, corte del motor por vuelo invertido, tenia
ademas control automatico de picada. Para finlaes de
Agosto de 1939, cerca de 460 Ju 87 haban sido
entregados a la Luftwaffe, de los cuales 340
conformaron el equipamento de nueve Stukagruppen
cada uno, segun datos, con cinco
Stukageschwaders , una unidad de entrenamiento
opercional [IV(St.)/Lehrgeschwader 1] y mando
de escuadrilla naval.
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Ju
87A-1 |
Ju
87B-1 |
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TIPO |
ataque al suelo |
ataque al suelo |
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PLANTA MOTRIZ |
un Junkers Jumo 210Ca de 640hp |
un Junkers Jumo 211Da de 1200hp |
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PRESTACIONES |
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Velocidad maxima |
320km/h |
340km/h |
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Velocidad de crucero |
275km/h |
282km/h |
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Alcance maximo |
1000km |
790km |
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Techo de servicio |
7000m |
8000m |
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PESO |
2315kg vacio/3400kg maximo |
2710kg vacio/4340kg maximo |
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DIMENSIONES |
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Envergadura |
13.80m |
13.80m |
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Longitud |
10.78m |
11.10m |
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Altura |
3.89m |
4.01m |
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Superficie alar |
31.90m2 |
31.90m2 |
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ARMAMENTO |
una MG 7.9mm tiro adelante, una 7.9mm en
parte trasera |
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CARGA BELICA |
500kg |
500kg |
La
carga usual del Ju-87B consistia en una bomba SC500
(500 kg), velocidad de 550 Km/h y sirenas colocadas
en los carenados denominadas Trompetas de Jerico,
las cuales sembraban con su estridente sonido el
terror sobre la poblacion objeto del ataque. La
carga usual de la serie Ju 87 era una bomba de 500Kg
SC500 en una horquilla que la extraia del fuselaje
para su lanzamiento; en misiones de corto alcance se
añadian cuatro bombas de 50Kg bajo las alas. El
Ju-87B era producido en un edificio ubicado en el
aeropuerto de Tempelhoff en Berlin a una rata de 60
unidades al mes.
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Junkers Ju 87R-1 [A5+HK] de la St.G1
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Junkers Ju 87R-2 de la 2./StG3 en patrulla
sobre el Medietrraneo, principios de 1941
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ALGUNAS VARIANTES Junkers Ju-87 Stuka
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Ju-87A |
Primero de produccion en serie, aprox 200 |
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Ju-87B |
Carga de bombas 1000 kg/aprox 1300,cubierta
rediseñada;motor 1200 hp |
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Ju-87C |
Version naval, alas plegables, portaviones
Graf Zeppelin |
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Ju-87D |
Principal version, motor Jumo 211J-1 de 1400
hp, o 1500hp; carga de bombas 1800Kg |
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Ju-87D-3 |
con blindaje incrementado |
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Ju-87D-4 |
version torpedero |
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Ju-87D-5 |
con alas mas grandes |
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Ju-87D-7 |
Variante nocturna, cañon MG-151 |
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Ju-87D-8 |
Dos cañones de 20 mm, sin frenos de picado |
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Ju-87H |
version con controles dobles para
entrenamiento |
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Ju-87G-1 |
version antitanque dos cañones Pak de 37mm |
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Ju-87R |
alcance extendido, bombas de 250kg |
